Delta-electronics VFD-EL Manual de usuario descargar pdf (Pagina 169)

169

Руководство по эксплуатации

N – количество двигателей, параллельно подсоединенных к одному ПЧ, шт;

Ns – количество одновременно запускаемых двигателей, шт.;

Ks – коэффициент кратности пускового тока Мпуск/Мном;

S – полная номинальная мощность двигателя по паспорту, кВА;

In – номинальный ток двигателя по паспорту, А;

C.2 Общие замечания по выбору и эксплуатации преобразователя

Замечания по выбору

A. Если используется специальный двигатель или более одного двигателя подклю-

ченных параллельно к одному ПЧ, выбирайте ПЧ с номинальным током 1.25 номинального

тока специального двигателя или суммы номинальных токов всех подключенных в парал-

лель двигателей.

B. Характеристики пуска и разгона/торможения двигателя ограничиваются номи-

нальным током и перегрузочной способностью ПЧ. Если требуется высокий пусковой (на-

пример, для центрифуг, подъемников и т.д.) выбирайте ПЧ с запасом по мощности или ис-

пользуйте и ПЧ и двигатель большей мощности.

C. Если произойдет отключение ПЧ из-за срабатывания одной из его защит, то на-

пряжение с выхода инвертора будет снято, а двигатель будет тормозиться на свободном

выбеге. При необходимости быстрой остановки двигателя при аварийном отключении ис-

пользуйте внешний механический тормоз.

D. Количество повторных пусков ПЧ командами ПУСК/СТОП неограничено, если ин-

вертор не перегружается, иначе каждый последующий пуск двигателя от ПЧ должен осу-

ществляться не ранее, чем через 5 - 10 минут (время необходимое для охлаждения IGBT

модуля) при следующих условиях:

- выходной ток при пуске двигателя Iвых≥150%Iном в течение 60 сек, далее работа ПЧ

при номинальном токе;

- температура охлаждающего ПЧ воздуха + 40

- сработала защита от перегрузки по току (oL, oc, ocA, ocd, ocn).

Это предельная циклограмма повторно-кратковременной работы ПЧ, которая обеспе-

чивает предельно-допустимый нагрев кристаллов IGBT. При необходимости осуществле-

ния пуска двигателя чаще, чем 1 раз за 5 -10 мин нужно выбрать ПЧ большего номинала

или работать при менее тяжелом режиме (меньший пусковой ток при меньшем времени

пуска, работа с выходным током меньше номинального, низкая температуры окружающе-

го воздуха). В любом случае необходимо проконсультироваться с поставщиком.

Замечания по установке параметров

A. VFD-EL может выдать выходную частоту до 600Гц при задании её с цифровой

панели. Ошибочное задание высокой частоты может привести к разрушению механизма.

Для предотвращения таких ситуаций рекомендуется устанавливать в параметрах жесткое

ограничение выходной частоты.

B. Длительная работа двигателя на низкой скорости или высокий уровень напряже-

ния торможения постоянным током может привести к перегреву двигателя. Рекомендует-

ся использовать в таких случаях дополнительную вентиляцию двигателя.

C. Фактическое время разгона двигателя определяется номинальным моментом

двигателя, моментом вращения и моментом инерции нагрузки.

D. Если активизирована функция ограничения перенапряжения в звене постоянно-

го тока, то время торможения может автоматически увеличиваться. При необходимости

быстрого торможения высокоинерционных нагрузок надо использовать тормозной мо-

дуль и резистор или выбрать ПЧ большей мощности.

Приложение С. Как правильно выбрать преобразователь частоты

1 2 ... 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176

Comentarios a estos manuales

Sin comentarios

Delta-electronics VFD-EL Manual de usuario Pagina 169

Comentarios a estos manuales

Relacionado con productos y manuales para Sensores Delta-electronics VFD-EL